近年來(lái)，汽車(chē)逐漸成為人們出行的必選交通工具。隨著汽車(chē)產(chǎn)品環(huán)保安全意識(shí)的提高，人們挑選汽車(chē)時(shí)，對(duì)內(nèi)飾材料的關(guān)注度也越來(lái)越高。眾所周知，一輛安全合格的汽車(chē)需要滿(mǎn)足ELV、VOC等有害物質(zhì)檢測(cè)。殊不知，汽車(chē)內(nèi)飾件還需要滿(mǎn)足以下要求才能保證車(chē)內(nèi)環(huán)境的環(huán)保安全那究竟需要做哪些測(cè)試呢？

     1、阻燃性能

     燃燒安全性能是汽車(chē)內(nèi)飾材料的重要指標(biāo)。汽車(chē)內(nèi)飾材料特別是紡織品必須要有很好的延燃性和阻燃性。這樣一旦汽車(chē)發(fā)生火情危險(xiǎn)后就能保證乘客有足夠的時(shí)間離開(kāi)，或者降低火災(zāi)危險(xiǎn)的發(fā)生。

     普通車(chē)用紡織材料可能會(huì)采用到各種纖維，因?yàn)樗鼈兊慕M成結(jié)構(gòu)和化學(xué)結(jié)構(gòu)都不相同，所以其熱性能和燃燒性能也都不一樣。目前阻燃性能檢測(cè)所采用的標(biāo)準(zhǔn)是GB 8410-2006《汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性》，其適用于所有汽車(chē)內(nèi)飾材料。常用評(píng)價(jià)方式有：垂直燃燒試驗(yàn)、水平燃燒試驗(yàn)、45°角度燃燒試驗(yàn)。 

     2、霧化性能

     汽車(chē)內(nèi)飾材料在使用之前都會(huì)經(jīng)過(guò)各種功能整理，在安裝過(guò)程中普遍會(huì)用到黏合劑，因此成品汽車(chē)內(nèi)飾材料內(nèi)可能是含有許多低分子的易揮發(fā)物的，這些易揮發(fā)物在受熱的時(shí)候就會(huì)揮發(fā)出來(lái)并且凝結(jié)在車(chē)窗玻璃及擋風(fēng)玻璃上，在其表面形成一種“霧凇”現(xiàn)象。車(chē)窗玻璃上的“霧凇”很難去除，所以會(huì)嚴(yán)重影響司機(jī)的視線(xiàn)，并且懸浮于空氣中的揮發(fā)物有可能會(huì)被吸入人體，進(jìn)而會(huì)影響人們的健康安全。因此，汽車(chē)內(nèi)飾織物必須具有一定的抗霧化性能。

     目前，針對(duì)汽車(chē)零部件霧化性能的測(cè)試，國(guó)際上采用ISO6452《橡膠、塑料、人造革-汽車(chē)內(nèi)飾件霧度特性的測(cè)定》，國(guó)內(nèi)主要采用QB/T《皮革物理和機(jī)械試驗(yàn)霧化性能的測(cè)定》。 

     3、抗紫外性能（光老化試驗(yàn)）

     目前汽車(chē)為了滿(mǎn)足采光及汽車(chē)輕量化的要求，窗面玻璃就會(huì)占據(jù)大量面積，隨著太陽(yáng)升起，在某些極端氣候條件下，車(chē)廂內(nèi)部溫度可達(dá)130℃；隨著太陽(yáng)的降落，車(chē)內(nèi)溫度又下降，這樣就會(huì)大大影響車(chē)廂的相對(duì)濕度。如此大的冷熱循環(huán)可能加速非金屬材料的老化，不僅影響材料的使用壽命，而且紡織品褪色后會(huì)大大影響織物美觀性。因此要求汽車(chē)內(nèi)飾材料必須具有較好的耐光性及抗紫外性能。汽車(chē)內(nèi)飾材料常做的光老化試驗(yàn)有：氙弧燈老化試驗(yàn)，碳弧燈老化試驗(yàn)、模擬紫外光老化試驗(yàn)。

 

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